近日，汽车服务工程专业召开课程优化建设研讨会。本次研讨邀请基础部教师参加，会前将《高等数学》课程大纲发到群里，供任课教师统计归纳知识点和技能点。

研讨会上，袁双宏专业长对上周研讨情况进行了总结。大多教师都能按时完成课程信息表的填写，按照实际课程内容进行课点的划分，写出课程中涉及的数学、物理方面知识点、技能点，针对不同的课点确定对应的学习方法。教师们还提出了一些建议，如：建议将《汽车服务企业管理》实训学时由6学时调整到8学时，理论学时由26学时调整到24学时，总学时32学时保持不变。鉴于本门课程实践性比较强，建议调整实训学时数，其中实训学时中安排有4学时的企业实践、4学时的翻转课堂；对于理论学时，采用课堂讲授、案例教学、课堂PK等形式完成。建议将《汽车文化》课的实训学时调整到6学时，理论学时调整到26学时，总学时32不变；利用6学时的实训课程，组织学生到汽车4S店进行实景体验，同时调研汽车品牌相关情况，将专业理论知识学习融入真情实景。建议将《机械制图》实训学时调整到10学时，理论调整到54，总学时64不变。

袁双宏专业长对专业教学研讨做出布置，要求完善课程矩阵和说课课件，其中：课程矩阵需要注意课程主要支撑哪些专业培养目标和毕业要求、课点与项目及任务目标应对应准确，关联度要合理、学习产出要量化和具体。说课课件首先要涵盖课程四要素，即课程定位、课程设计、课程实施、课程评价；其次，要能体现出课程矩阵开发过程，尤其要分清专业矩阵、课程矩阵、项目矩阵三者的对应关系；最后，说课课件中要突出课程特色和学校特色，体现“三化、四真、五会”。